RandomX

पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी सोमवारी (28 डिसेंबर) दिल्लीत देशातील पहिल्या ड्रायव्हरलेस मेट्रोला हिरवा झेंडा दाखवला . देशातील ही पहिली ड्रायव्हरलेस मेट्रो 38 किलोमीटर अंतराच्या मजेन्टा लाईनवर धावणार आहे. 390 किलोमीटरवर दिल्लीतील मेट्रोचं जाळं पसरलंय. दिल्लीसह नोएडा, गुरुग्राम, फरिदाबाद, गाजियाबाद अशा शहरांनाही हे जाळं जोडतं. दिल्ली मेट्रो देशातील सर्वात मोठी मेट्रोसेवा आहे. 24 सप्टेंबर 2002 साली शाहदरा ते तीस हजारी स्थानकादरम्यान 8.4 किलोमीटरच्या मार्गावर पहिली मेट्रो धावली. 2002 सालानंतर दिल्ली मेट्रोमध्ये अनेक बदल झाले. ड्रायव्हरलेस मेट्रो आणण्यासाठी मेट्रो रेल्वेज जनरल रुल्स 2020 मध्येही बदल करण्यात आले. यापूर्वी या नियमानुसार चालकाविना मेट्रो चालवण्याची परवानगी नव्हती. डीएमआरसीने(DMRC) दिलेल्या माहितीनुसार, बहुतांश ट्रेन रिमोट कंट्रोलच्या माध्यमातून म्हणजेच ऑपरेशन रुममधून नियंत्रित केल्या जातील. या केंद्राला ऑपरेशन्स कंट्रोल सेंटर अर्थात ओसीसी(OCC)  असं म्हटलं जातं. अभियंत्यांचा गट रिअल टाईम ट्रेनच्या वाटचालीवर नियंत्रण ठेवेल. विमानांच्या वाहतुकीसाठी एअर ट्रॅफिक कंट्रोल असतं तशा पद्

  The new class called NFA, which stands for nickel-, iron- and aluminum-based cathode, is a derivative of lithium nickelate and can be used to make the positive electrode of a lithium-ion battery. These novel cathodes are designed to be fast charging, energy dense, cost effective, and longer-lasting.  With the rise in the production of portable electronics and electric vehicles throughout the world, lithium-ion batteries are in high demand. According to Ilias Belharouak, ORNL's scientist leading the NFA research and development, more than 100 million electric vehicles are anticipated to be on the road by 2030. Cobalt is a metal currently needed for the cathode which makes up the significant portion of a lithium-ion battery's cost. Cobalt is rare and largely mined overseas, making it difficult to acquire and produce cathodes. As a result, finding an alternative material to cobalt that can be manufactured cost effectively has become a lithium-ion battery research priority.  ORNL

The market gained strength in the last couple of hours of trade after volatility seen from the opening trade, and closed a percent higher on December 22 following bounce-back in the European peers and passing of COVID relief bill by the US Congress.   The BSE Sensex rallied 452.73 points to 46,006.69, while the Nifty50 climbed 137.90 points to 13,466.30 and formed a Hammer kind of pattern on the daily charts, which is a bullish reversal pattern formed after a decline. Senses =    46006    +452 (+0.90 %) Nifty 50 =  13466    +137 (+1.0 %) Nifty Bank =  29625.95  169.45 (+0.58 %) INDIA VIX =     21.98 (-5.22%) 1 US $ = 73.84₹ Top Gainer of the day ADANI PORTS     468.90    +24.65 (+5.5%) Top Loser of the day  KOTAK BANJK  1901.05   -19.80 (-1.03%) FACT ### YESTERDAY, INVESTOR HAS LOSS OF 6.59 LAC CRORE

 All sectoral indices ended in the red. The market snapped its six-day winning streak as it went into freefall in the nd half, dragging Nifty below 13350 on fears of a second coronavirus in the UK. Senses =  45553.96    1406.73 (3.00%) Nifty 50 = 13,328.40    432.15 (-3.14%) Nifty Bank = 29456.50  1258.20 (-4.10%) INDIA VIX = 23.19 (24.52%) 1 US $ = 73.78₹ Top Loser of the day  ONGC 89.90 (9.15%)